Sărbătorim 1 decembrie în sectorul 6 cu încă o salvă de tun marca Poteraş & Woodrea

Mâine e iar şedinţă de Consiliu Local la Primăria sectorului 6…

Şi pentru că e aproape 1 decembrie, de ce să nu sărbătorească şi Poteraş? Şi dacă e Ziua Naţională, nimic nu e mai potrivit decât “ÎNCĂ O SALVĂ DE TUN!”.

Udrea: roata n-o fac, dar de-o scamatorie tot imi iese

De data asta, tragerea va purta numele de “Documentaţie tehnico-economică a obiectivului de investiţii ‘Construcţie sosea de legătură între Calea Crângasi si Soseaua de Centură’” (aici .pdf) şi participă, în calitate de furnizor al muniţiei, doamna Woodrea.

Textul e plin de tehnicării, după cum îi spune şi numele, aşa că în puţine cuvinte treaba stă aşa: băieţii vor să facă o şosea de 7,6 km pe lângă lacul Morii, cu intrare prin strada Mehadia şi care să meargă pe lângă lac până în centură, alta decât proiectul Primăriei Capitalei care începe în capătul Splaiului, la baraj şi merge pe partea cealaltă a lacului, tot până în centură. Ce se aprobă acum este documentaţia care permite atât introducerea ei pe buget cât şi efectuarea tuturor procedurilor ulterioare până la nivel de tăiere de panglică.

Şi, vorba lui Vanhgelie, pentru că “nici nu ştiu să fure”, fac totul în grabă şi pe genunchi. Adică aruncă repede în Consiliu, unde au, contra-cost, numărul necesar de voturi, iar mai departe pot lucra în linişte la bunăstarea…. proprie.

Şmenul e că Woodrea deja a început să transfere bani pentru lucrare deşi nu are suportul legal (adică prezenta documentaţie). Iar documentaţia e… aşa cum o vedeţi. (aici .pdf).

Punctele tari ale documentaţiei sunt:

• o aşa lucrare necesită un pic de discuţie în comunitate înainte. Consultare zero!
• justificarea necesităţii (studiul de fezabilitate ar trebui să identifice nevoia): aşa a cerut primăria )) – pct. 2.1.1 din anexă
• potrivirea cu alte proiecte din zonă: nu sunt. Să mori tu! Dar şoseaua ailaltă, de care am amintit mai sus, deja bugetată la nivelul Capitalei şi şuntată la bani de consilierii PD, ce e? – pct. 2.2.1 din anexă
• soluţia aleasă: intri pe o stradă ce are spaţiu cât să treacă o maşină şi apoi mergi pe un drum cu câte două benzi pe sens. Adică intri cu limba de pantofi şi ieşi cu tirbuşoul  - pct. 2.2.3 din anexă (şi chestia cu P.U.Z.-ul e vrăjeală. La ora asta Sectorul 6 nu are P.U.Z. A avut, a expirat, a fost elaborat altul, a primit recent avizul comisiei tehnice de la Capitală şi aşteaptă intrarea pe ordinea de zi la Consiliul General. Până se aprobă se merge după P.U.G.-ul Capitalei)
• impact de mediu (ţinând cont că drumul trece prin nişte zone verzi la nord de lac)? Ce e aia???
• are capitole puse “la mişto”. De exemplu cele 3 soluţii propuse, din care se alege varianta optimă. “Varianta” minimă e aia când nu se face nimic. “Varianta” maximă e… vă las să citiţi singuri pagina 15 a anexei. Un alt exemplu savuros este cel al “estimărilor privind forţa de muncă” – vedeţi pct. 6 al anexei (pagina 29 din anexă).
• studiul e făcut în 2006!!!! Mai mult: e făcut pe baza HG 376/1994  - pct. 7 din anexă, abrogată din 2002!!!
• costurile din martie 2009 sunt bazate în mod clar pe cele din 2008 – când atingeau un maxim la construcţii. Cu toate astea, actualizarea de la martie 2009 la septembrie 2011 reuşeşte să le mai ridice un pic – fix cu 50% (de la 74.522.153 lei la 112.376.843 lei). Asta deşi actualizarea s-a făcut stric pe baza cursului leu/euro (pagina 33-34 din anexă), curs care în martie 2009 era 4,2862 (pct. 7,1 – pag. 29 din anexă) iar în septembrie 2011 era 4,2657 (pag. 53 din anexă)

Sunt sigur că nu le-am văzut pe toate şi un ochi avizat mai vede şi altele…

Întrebarea e: CE FACEM? Are toate şansele să treacă prin Consiliu (v-am zis că Woodrea are nevoie de o acoperire pentru transferurile de bani către primăria lui Poteraş).

Dacă trece, o atac în contencios. Dar ar ajuta şi un pic de zarvă cetăţenească. Că nu sunt doar banii mei. Suntem 380.000 de locuitori în felia asta de Bucureşti!!!!